Lieu d'origine:
Hunan, Chine
Nom de marque:
SPEO
SPEO écartent les jambes le transporteur sont conçus et faits par des ingénieurs et des travailleurs de SPEO avec l'expérience de beaucoup d'années.
HKY 35 32 A 1 S EV- 4
①⑧ de ⑦ de ⑥ de ⑤ de ④ de ③ de ②
①SPEO écartent les jambes le transporteur
②S.W.L. 35T
③Largeur intérieure : 3200mm
④: Avec B de levage télescopique : Sans levage télescopique
⑤Type d'écarteur : 1. écarteur étirable 2. 20 cadre 6. du cadre fixe 5.Split de l'écarteur 4. de l'écarteur 3. 40ft de pi enchaîné (sans l'écarteur)
⑥Type adapté aux besoins du client. Type ordinaire de moyens absents (par exemple type de S-sécurité, l type de short)
⑦EV signifie le type de batterie, moteur diesel de moyens absents
⑧À roues : 4 - quatre roues ; roues 8-Eight
Le port de SPEO écartent les jambes le transporteur est un type de écartent les jambes le transporteur qui est spécifiquement conçu pour l'usage dans les ports et des terminaux de conteneur. C'est une grue mobile qui est utilisée pour transporter et empiler des récipients d'expédition dans le port ou le terminal.
Le port de SPEO écartent les jambes des transporteurs sont en général plus grand et plus puissant qu'écartent les jambes les transporteurs utilisés dans d'autres industries. Elles sont conçues pour manipuler des charges lourdes et sont équipées des bras ou des écarteurs de levage qui peuvent soulever et déplacer des conteneurs pesant jusqu'à 60 tonnes.
Le port de SPEO écartent les jambes des transporteurs sont également fortement manoeuvrable et peuvent diriger par les espaces serrés dans le port ou le terminal. Ils sont typiquement actionnés par les moteurs diesel et l'hydraulique d'utilisation pour soulever et déplacer des conteneurs.
Le port écartent les jambes des transporteurs sont une part essentielle d'opérations gauches, car ils sont employés pour déplacer des conteneurs des bateaux aux yards de stockage et pour les transporter à d'autres emplacements dans le port ou le terminal. Ils sont également employés pour empiler des conteneurs verticalement pour maximiser l'espace mémoire et pour améliorer l'efficacité gauche.
Capacité de levage élevée : Le port de SPEO écartent les jambes des transporteurs peut soulever et déplacer des conteneurs pesant jusqu'à 60 tonnes, les rendant idéales pour manipuler des charges lourdes.
Manipulation efficace de conteneur : Le port de SPEO écartent les jambes des transporteurs sont conçus pour déplacer rapidement des conteneurs des bateaux aux yards de stockage et pour les transporter à d'autres emplacements dans le port ou le terminal, rendant le conteneur manipulant plus efficace.
Flexibilité : Le port de SPEO écartent les jambes des transporteurs peut se déplacer n'importe quelle direction, les rendre fortement manoeuvrables et capables diriger par les espaces serrés dans le port ou le terminal.
Des coûts de maintenance plus à prix réduit : Le port de SPEO écartent les jambes des transporteurs sont conçus pour utiliser-et résistant sont construits à dernier, réduisant des coûts de maintenance au-dessus de leur vie.
Améliorez l'empilement de conteneur : Le port de SPEO écartent les jambes des transporteurs sont capable d'empiler des conteneurs verticalement pour maximiser l'espace mémoire et pour améliorer l'efficacité gauche.
Favorable à l'environnement : Le port de SPEO écartent les jambes des transporteurs sont typiquement actionnés par les moteurs diesel qui sont conformes aux normes d'émissions strictes, les rendant favorables à l'environnement et viables.
Chargeant et déchargeant des conteneurs des bateaux : Le port de SPEO écartent les jambes des transporteurs sont employés pour transférer des conteneurs à partir des bateaux au port ou au terminal.
Conteneurs de transport dans le port ou le terminal : Le port de SPEO écartent les jambes des transporteurs sont employés dans des conteneurs de transport de la cour de stockage à d'autres emplacements dans le port ou le terminal.
Manipulation des conteneurs surdimensionnés : Le port de SPEO écartent les jambes des transporteurs sont capable de manipuler les conteneurs surdimensionnés qui ne peuvent pas être déplacés par l'autre équipement.
Gestion de yard de conteneur : Le port de SPEO écartent les jambes des transporteurs sont employés pour contrôler la cour de conteneur et pour assurer des opérations de manipulation efficaces de conteneur.
Transfert intermodal de conteneur : Le port de SPEO écartent les jambes des transporteurs sont employés pour transférer des conteneurs entre différents modes de transport, tels que des bateaux, des trains, et des camions.
Pesage de conteneur : Le port de SPEO écartent les jambes des transporteurs sont employés pour peser des conteneurs pour assurer la conformité aux restrictions de poids.
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